Hersteller: Aeroplast/Polen
Maßstab: 1/48
Teile: 213
Spritzlinge: 4 Plastikspritzlinge und 1 Klarsichtspritzling
Preis: ca. 30,- €
Verfügbarkeit: Handel

Die Bauanleitung



Es lassen sich 6 Versionen darstellen: 2 x Bulgarien/ 1 x NVA der DDR und 3 x polnische Maschinen

Der Detailreiche Innenraum, leider fehlt das ganze für die hintere Kabine



Die Decals



Die Spritzlinge



Durch die offen darzustellende Seitentür kann man den Innenraum sehr gut einsehen. Falls es bei mir die SMH/SAR Maschine wird werde ich wohl einiges Scratch bauen müssen um



Die Klarsichtteile, da muß Eduard oder Montex schnell Maskierfolien rausbringen



Da ich eine NVA Maschine bauen will, habe ich nur die Möglichkeit der "380" bzw. der nette Hersteller schickt mir die Decals für eine SMH/SAR Variante.

Dann entfällt natürlich die "380" und sie bekommt eine andere Kennung.

Die Originalmaschine "380" steht jetzt im Flugplatzmuseum Cottbus, sie wurde am 26.04.1972 im HG-34 in Dienst gestellt, nach einer harten Landung am 31.10.1975 beschädigt.
Die "380" wurde dann 20.03.1976 außer Dienst gestellt, seit 11.03.1995 gehört sie nach Cottbus.

Ich werde daraus eine "SMH" Maschine bauen, wie sie kurz vor der Wiedervereinigung im Einsatz war.

Gruß
Steffen

Sieht sehr detailliert aus von den Gravuren her!!!

Lg Manuel

Nabend,
das wird wenn es lieferbar ist dann noch dazu bestellt.





dazu dann noch Montex Mask für die Scheiben (Innen und Außen)

Habe mir gestern durch einen ehemaligen Staffel-Techniker die Farben sagen lassen, wie die Mil (PZL) Mi-2 innen ausgesehen hat.

Gruß
Steffen

@ Peter,
nein eben nicht.

Da ich damals leider keine Bilder von unserer "alten SAR" Mi machen konnte mußte ich eben Fragen.
Da kam mir mein Modellbaukumpel gerade Recht, er hat ja früher die Kisten gewartet.

Gruß
Steffen