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#1 | P-47N Thunderbolt - 1/48 Revell datum

13.01.2014 20:21

Guten Abend Kollegen!

Einige kennen das Modell schon aus dem Wettrigner, aber einige vielleicht auch nicht. Für diese Leute habe ich hier mal meine P-47, auch um mal zu testen wie das mit den Bildern hier geht. Ich hoffe man sieht was!

Kurz zum Flugzeug: Die P-47 war ein Jagdbomber aus dem 2. WK, der in vielen Versionen sehr oft gebaut wurde. Viele Exemplare gingen an die Franzosen. Die Thunderbolt war für ein Ein-Mann-Flugzeug aus der damaligen Zeit riesig groß, bei den Piloten der RAF kursierte der Witz, man könne in einer P-47 feindlichem Feuer ausweichen indem man hakenschlagend im Cockpit herumrennt.

Die P-47-N war eine spätere Version. Diese war mit Blasenhaube, stärkerem Motor und größeren Traglächen ausgestattet. Diese Version wurde außschließlich auf dem pazifischen Kriegsschauplatz eingesetzt.

Der Bausatz von Revell stammt aus dem Jahre 1997. Eigentlich hat er eine schöne Detaillierung, aber die Qualität des Spritzes und die Passgenauigkeit sind mehr als mangelhaft. Zwischen dem Rumpf und den Tragflächen klaffte ein Spalt von 3mm (!) Dicke, der aufwendig mit Evergreensheet und White Putty versäubert werden musste.

Man muss wirklich sehr sauber arbeiten, denn Alclad Chrome enthüllt JEDEN Fehler! Womit wir beim nächsten Thema wären: Der Lackierung. Zuerst wurde die Kiste in Schwarz grundiert, einige Paneele (z.B. auf den Flügeln) wurden Weiß oder Grau grundiert. Anschließend kam eine wirklich dicke, speckige Schicht glänzender Klarlack. Merke: Je Glanz, desto Chrom. Also musste für einen schönen Effekt viel von dem Zeug drauf. Der Klarlack ist von OBI und auf Kunstharzbasis.

Anschließend kam dann in dünnen Schichten die Chromfarbe von Alclad drauf. Diese lässt sich klasse verarbeiten. Man muss aber sehr vorsichtig sein, denn je mehr Schichten man sprüht, umso stumpfer wird der Lack. Für einen super spiegelnden Chromeffekt am besten nur zwei dünne Schichten sprühen. Ich hab ein paar mehr gesprüht, da es sonst zu "chromig" und somit zu unrealistisch für Aluminium gewesen wäre.

Die Bemalungsvariante sprach mich farblich sehr an. Ich habe das Ding mal ausnahmsweise nicht gealtertert. An der Motorhaube kann man erkennen, was passiert, wenn man keinen Glanz unter die Chromfarbe bringt (war aber gewollt). Der Propeller ist beweglich. Im Nachhinein betrachtet hätte der Maschine ein wenig "Stressed - Skin - Effect" gut gestanden, aber das wollte ich erstmal an einem alten Modell ausprobieren.

P.S.: Die Reifen wurden nach Mikes Tipp noch einmal bearbeitet und in die richtige Position gebracht.

Ich hoffe sie gefällt euch, bei weiteren Fragen zu der Farbe stehe ich gerne zur Verfügung!

MfG, Robin